第一，私家車共享無法在服務上做到標準化，無法保證接單率和及時反饋訂單;第二，P2P模式獲取車源的成本太高，但使用效率卻差強人意。

被不安全、不誠信的產(chǎn)品折磨了太久之后，社會已經(jīng)處于一個巨大的需求狀態(tài)下。紀錄片《江南味道》介紹了醉廬之后，很多人慕名來尋找這個藏于江南小村的院子。

”朱建說，平臺不會為了擴大規(guī)模而降低標準，平臺是通過在更多的城市挖掘這種工藝作坊來實現(xiàn)規(guī)模化。產(chǎn)品結構豐富的同時是產(chǎn)品結構失真。例如，一個小酒館的主人做的一桌料理，戶外達人帶領下的徒步旅行，服裝設計師現(xiàn)場指導改造服裝……按照朱建的說法，在體驗產(chǎn)品的發(fā)現(xiàn)和挖掘上，這種操作依靠的不是機器，而是眼光、品味和閱歷，把很多個性化的產(chǎn)品轉化成標準化的可體驗產(chǎn)品。

朱建說，那次嘗試的效果是抵達記憶。體驗產(chǎn)品由發(fā)起人定制內容和價格，產(chǎn)品介紹都以第一人稱展開，以人格化的方式傳遞產(chǎn)品信息。

自從太太有了小孩之后，朱建發(fā)現(xiàn)他的家庭長期處于焦慮狀態(tài)，太太對于小孩用的所有東西都很警惕。

朱建說，太太有一個微信群，里面都是年輕媽媽，每天討論什么東西可以用，什么食物能吃。但隨著公款消費的增加，大眾消費的核心也被高檔消費所代替，面向的也不再是普通老百姓，雖然在一定時期內讓企業(yè)得利，但可持續(xù)性并不強，誰知道哪天政策會改?果然，隨著公款消費被遏制，俏江南的經(jīng)營也陷入困境，后來宣布要進行大眾化轉型，但居然敢在自家店里賣28元一份的飯盒，蘭會所的商務午餐，也僅僅100來元。

據(jù)張?zhí)m后來回憶：“在餐館打工，每天進店就有無數(shù)的事情等著你，又得洗又得配又得切，一天能切六筐土豆絲，至今手上還有一個縫了十幾針的傷痕。后來在一次行業(yè)論壇上，張?zhí)m還以十分強硬的口吻和幾名投資人說：我有錢，干嗎要基金投資啊?我不用錢，為什么要上市?但2008年金融危機徹底改變了張?zhí)m的想法。

但在唐一看來，這樣的想法完全是胡說八道，逆水行舟不進則退，中國餐飲行業(yè)競爭如此激烈，生存下去的唯一辦法就是做大做強，而這樣必定要借助資本力量助推。結果大眾化沒實現(xiàn)，“高端”的牌子卻被砸了